Ремонт на
спирачни
помпи

Възстановяваме главни и работни спирачни цилиндри когато резервни части вече не се произвеждат — и замяната е невъзможна или прекалено скъпа. Работим с помпи за леки коли, тежка техника и ретро автомобили.

РЕМОНТНИЯТ КОМПЛЕКТ НЕ СЪЩЕСТВУВА В БЪЛГАРИЯ → ПОРЪЧВАМЕ ОТ ЧУЖБИНАКОМПЛЕКТЪТ НЕ СЪЩЕСТВУВА НИКЪДЕ ПО СВЕТА → ИЗРАБОТВАМЕ МАТРИЦА И ПРАВИМ ГУМИЧКИТЕ ПО ПОРЪЧКАВЪТРЕШНОСТТА НА ЦИЛИНДЪРА ИМА ЯЗВИ → ЗАПЪЛВАНЕ, ПОЛИРАНЕ, ПРОВЕРКА — КОЛКОТО ПЪТИ Е НУЖНОПРОБКАТА Е СКЪСАНА ИЛИ С РАЗВАЛЕНА РЕЗБА → СПЕЦИАЛНА ТЕХНИКА ЗА ИЗВАЖДАНЕ ИЛИ ПРАВИМ ПРЕХОДНИКНЕСТАНДАРТНИ УПЛЪТНЕНИЯ → САМО 2-3 ФИРМИ В БЪЛГАРИЯ ИМАТ ТАЗИ ТЕХНИКАЗАВАРЯВАНЕ И ШЛАЙФАНЕ → ПРАВИМ ГИ САМИПРУЖИНАТА Е НЕСТАНДАРТНА → ИЗРАБОТВАМЕ ПО ПОРЪЧКАНЕ ДАВАМЕ ЦЕНИ ПО ТЕЛЕФОНА — И НЕ ГО ПРАВИМ, ЗА ДА НЕ ВИ ЛЪЖЕМРЕМОНТНИЯТ КОМПЛЕКТ НЕ СЪЩЕСТВУВА В БЪЛГАРИЯ → ПОРЪЧВАМЕ ОТ ЧУЖБИНАКОМПЛЕКТЪТ НЕ СЪЩЕСТВУВА НИКЪДЕ ПО СВЕТА → ИЗРАБОТВАМЕ МАТРИЦА И ПРАВИМ ГУМИЧКИТЕ ПО ПОРЪЧКАВЪТРЕШНОСТТА НА ЦИЛИНДЪРА ИМА ЯЗВИ → ЗАПЪЛВАНЕ, ПОЛИРАНЕ, ПРОВЕРКА — КОЛКОТО ПЪТИ Е НУЖНОПРОБКАТА Е СКЪСАНА ИЛИ С РАЗВАЛЕНА РЕЗБА → СПЕЦИАЛНА ТЕХНИКА ЗА ИЗВАЖДАНЕ ИЛИ ПРАВИМ ПРЕХОДНИКНЕСТАНДАРТНИ УПЛЪТНЕНИЯ → САМО 2-3 ФИРМИ В БЪЛГАРИЯ ИМАТ ТАЗИ ТЕХНИКАЗАВАРЯВАНЕ И ШЛАЙФАНЕ → ПРАВИМ ГИ САМИПРУЖИНАТА Е НЕСТАНДАРТНА → ИЗРАБОТВАМЕ ПО ПОРЪЧКАНЕ ДАВАМЕ ЦЕНИ ПО ТЕЛЕФОНА — И НЕ ГО ПРАВИМ, ЗА ДА НЕ ВИ ЛЪЖЕМ

Какво ремонтираме

Спирачната помпа е сърцето на спирачната система. Когато тя откаже — цялата система е компрометирана. Ремонтираме всички видове спирачни помпи, независимо от марката, модела или възрастта на превозното средство.

Главен спирачен цилиндър

Главният спирачен цилиндър — известен още като спирачна помпа — създава хидравличното налягане при натискане на педала. Ремонтираме го чрез пълна разглобка, почистване и подмяна на маншети, уплътнения и пружини. Резултатът е идентичен на нов.

Работни спирачни цилиндри

Работните цилиндри са при колелата и задействат накладките при барабанните спирачки. Ремонтираме и двата вида — предни и задни. Подменяме маншети и уплътнения, почистваме корозирали повърхности.

Помпи за ретро и класически автомобили

Специализираме в ремонт на спирачни помпи за Москвич, ГАЗ, УАЗ, ВАЗ, стари Мерцедеси и Волги. За тези автомобили резервни части почти не се произвеждат — ремонтът е единственото решение. Намираме начин там, където другите се отказват.

Помпи за тежка техника и трактори

Ремонтираме спирачни помпи за трактори, багери, товарни автомобили и индустриални машини. Работим с едри агрегати и нестандартни размери — там където стандартните сервизи казват „не може".

Как работим

Всяка спирачна помпа минава през един и същ внимателен процес. Не бързаме — правим го правилно.

Оглед и оценка

Разглобяваме помпата и правим пълна диагностика. Казваме ви честно дали ремонтът е възможен и какво ще струва — без скрити такси.

Почистване и обработка

Почистваме всички метални части от корозия и натрупвания. Обработваме работните повърхности на цилиндъра за идеален контакт с новите маншети.

Подмяна на уплътнения

Монтираме нови маншети, уплътнения и пружини. Използваме части съобразени точно с размерите на вашата помпа.

Проверка и предаване

Тестваме помпата за херметичност преди предаване. Получавате я готова за монтаж — с гаранция за извършения ремонт.

Признаци за неизправна спирачна помпа

Не пренебрегвайте тези симптоми — спирачната система е пряко свързана с безопасността.

  • Педалът на спирачката „пада" до пода или е мек
  • Видима течност под колата в областта на главния цилиндър
  • Нивото на спирачната течност спада без видима причина
  • Неравномерно или бавно спиране
  • Жълта или кафява следа по корпуса на помпата
  • Педалът пулсира при натискане
  • Необходимост от многократно натискане за ефективно спиране

Имате помпа за ремонт?

Свалете помпата и я донесете или изпратете по куриер. Ще я прегледаме и ще ви дадем честна оценка — дали ремонтът е възможен и какво ще струва.

гр. София, ул. Цар Симеон 146
Пон–Пет: 10:00–19:00  |  Съб: 10:30–17:30
Обади се сега

Въпроси и отговори

Да — в повечето случаи спирачната помпа подлежи на пълно рециклиране. Подменяме маншети, уплътнения и пружини с нови. Ремонтираме дори помпи за които вече не се произвеждат резервни части. Ремонтът е значително по-евтин от нова помпа — особено при по-стари или редки модели.
Цената зависи от вида помпа, степента на износване и необходимите части. Не даваме приблизителни цени без оглед — защото не бихме ви казали нещо което може да не е вярно. Донесете или изпратете помпата, ще я прегледаме и ще получите честна оценка без ангажимент.
Главният спирачен цилиндър (спирачната помпа) е монтиран в моторното отделение. При натискане на педала той създава хидравличното налягане в системата. Работните цилиндри са при колелата — те получават налягането и задействат накладките. Ремонтираме и двата вида.
Да — това е наша специалност. Ремонтираме спирачни помпи за Москвич, ГАЗ, УАЗ, ВАЗ (Лада), стари Мерцедеси и Волги. За тези автомобили нови части практически не се намират — ремонтът е единственото решение. Намираме начин там, където другите сервизи казват „не може".
Да. Работим с клиенти от цяла България — изпращане и получаване по куриер (Еконт, Спиди). Обадете се първо за кратка консултация. Частите приемаме свалени — без автомобила.

Статии за спирачни помпи

Защо не можем да дадем цена предварително

При нас не се сменя — при нас се поправя.
Това означава, че всяка помпа е отделен случай.

Ето какво може да се случи след разглобяване:

Цената зависи от комбинацията на всичко това.
Не можем да я кажем по телефона — и не го правим, за да не ви лъжем.

Носете помпата за безплатен оглед и честна цена.
ул. Цар Симеон 146 | Пон–Пет 10:00–19:00 | Съб 10:30–17:30